พลังงานชีวมวล ผลิตไฟฟ้าจากวัตถุดิบหรือวัสดุเหลือใช้ทางการเกษตร สามารถประหยัดพลังงานและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม

        นักวิทยาศาสตร์ระบุว่า การผลิตไฟฟ้าจากวัตถุดิบหรือวัสดุเหลือใช้ทางการเกษตร หรือที่เรียกว่า มวลชีวภาพ คือ แนวทางที่สามารถประหยัดพลังงานและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ในการผลิตพลังงานที่ใช้ในรถยนต์ได้มากกว่าการใช้เชื้อเพลิงเอธานอล

        ในขณะที่ทั่วโลกกำลังมีความกังวลเพิ่มขึ้นเรื่องราคาน้ำมันและภาวะโลกร้อน ที่เกิดจากการเผาไหม้เชื้อเพลิงฟอสซิล นักวิทยาศาสตร์ส่วนหนึ่งได้เบนความสนใจไปที่พลังงานทางเลือกอีกแบบหนึ่ง ซึ่งผลิตจากพืชต่างๆ เช่นเดียวกับเชื้อเพลิงชีวภาพ เรียกกันว่ามวลชีวภาพ หรือ Biomass พลังงานจากมวลชีวภาพนี้กำลังได้รับความสนใจว่า อาจใช้เป็นเชื้อเพลิงในโรงไฟฟ้าเพื่อผลิตพลังงานไฟฟ้า ที่สามารถใช้ในการเติมไฟแบตเตอรี่ของรถยนต์ไฟฟ้าได้ดีกว่าเชื้อเพลิงเอธานอล

        ในรายงานที่ตีพิมพ์ในวารสาร Science ฉบับสัปดาห์นี้ นักวิจัยได้เปรียบเทียบเชื้อเพลิงเอธานอลเหลวซึ่งผลิตจากข้าวโพด กับไฟฟ้าชีวภาพที่ผลิตจาก switchgrass หญ้าพื้นเมืองในสหรัฐฯ ที่ทนต่อความแห้งแล้งได้ดี และสามารถปลูกได้ในพื้นที่การเกษตรที่ไม่มีความสำคัญหรือที่รกร้าง ผลปรากฎว่าพลังงานจากหญ้า switchgrass ให้ผลที่ดีกว่าเชื้อเพลิงจากข้าวโพดในหลายๆ ด้าน นักวิจัย Elliott Campbell แห่งมหาวิทยาลัยแคลิฟอร์เนีย วิทยาเขต Merced หัวหน้าคณะผู้จัดทำรายงานชิ้นนี้ กล่าวว่า การใช้พลังงานไฟฟ้าจากมวลชีวภาพในยานพาหนะต่างๆ ก่อให้เกิดก๊าซที่เป็นสาเหตุของปรากฎการณ์เรือนกระจก น้อยกว่าการใช้เชื้อเพลิงจากการสันดาปภายในเครื่องยนต์ และว่ารถยนต์ไฟฟ้าที่ใช้พลังงานจากมวลชีวภาพสามารถวิ่งได้ระยะทางไกลกว่ารถยนต์ที่ใช้พลังงานเอธานอลถึง 81% เมื่อเทียบจากปริมาณพื้นที่ที่ใช้ปลูก 1 หน่วย

        นักวิจัยยังบอกด้วยว่า ไฟฟ้าที่ได้จาก switchgrass คือ แหล่งพลังงานที่มีประหยัด และมีประสิทธิภาพมากที่สุดเท่าที่เคยศึกษามา และเมื่อเปรียบเทียบพื้นที่ในการเพาะปลูก switchgrass กับข้าวโพดเพื่อให้ได้พลังงานเท่าๆ กัน พบว่าใช้พื้นที่ในการปลูก switchgrass น้อยกว่าข้าวโพดมากทีเดียว นักวิจัย Campbell ยืนยันว่ารถยนต์ที่ใช้พลังงานไฟฟ้าจากมวลชีวภาพ คือ พลังงานทางเลือกใหม่แห่งอนาคต

      นักวิจัยผู้นี้กล่าวว่า หากนึกถึงวิธีที่ดีที่สุดในการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานของแหล่งพลังงานชีวภาพ ก็ควรคำนึงถึงไฟฟ้าจากมวลชีวภาพว่าเป็นหนทางที่ดีหนทางหนึ่งเช่นกัน ผู้จัดทำรายงานชิ้นนี้ระบุว่า ขณะนี้จำเป็นต้องมีการพิจารณาถึงปัจจัยอื่นๆ ที่เกี่ยวข้องกับการเปลี่ยนมาใช้มวลชีวภาพ เช่น ปริมาณน้ำที่ต้องใช้ในการผลิต มลพิษในอากาศ และต้นทุนโดยเปรียบเทียบของการปรับเปลี่ยนมวลชีวภาพไปเป็นเชื้อเพลิงเอธานอล หรือพลังงานไฟฟ้า.

ที่มา: http://www.sudipan.net/phpBB2/viewtopic.php?p=44798

2010-05-06